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集团作战、共建“白云”
广州新白云国际机场位于广州市白云区人和镇和花都区的交界处，是广州市远景规划中的重要组成部分，已被列入2000年国家、省、市重点工程，是目前国内最大型的机场之一。能否夺得机场工程的承建权，对建筑施工企业的生存和发展具有深远的影响。在航站区工程的投标中，云集了众多国内著名的建筑公司。由中国海外集团有限公司联合中建二局以中建总公司的名义在激烈的市场竞争中凭借中建总公司的雄厚实力连中两标，夺得航站楼上部结构土建工程和航站区工程总承包管理两个项目，中建三局钢结构公司、中建八局广州公司以及中建八局安装公司也分别取得了主航站楼钢结构工程
、航站区东西两翼连接楼及指廊土建工程、航站区空调、电气、报警、给排水及消防安装工程的承建权。中建系统个单位目前签订的和约已近4亿元人民币。
由中建总公司总承包项目经理部负责管理的航站区工程包括旅客航站楼、南北高架桥、航站楼东西两翼连接楼及指廊等，总建筑面积达303700平方米。主航站楼首层平面由两片75m*288m的圆弧形带组成，每片圆弧形带内缘和外缘的半径分别为945m和10201m，建筑面积108000平方米。屋盖系统采用了曲面空间钢结构，屋面最高点达40.23m。在工程设计上大量采用了具有国际先进水平的新材料、新设备、新技术、新工艺。土建工程合同工期仅为140天，钢结构工程仅为112天。
航站楼东西两翼的连接楼、指廊工程建筑面积分别为8700平方米和8500平方米。其连接楼为近54m*450m的圆弧形，四条指廊最长的达360m。结构型式均为后张预应力混凝土框架及钢桁架屋盖系统，工期仅为148天。
针对本工程工期短、施工难度高、施工单位多的特点，总承包项目经理部充分借鉴中国海外集团公司在香港新机场等多项工程总承包的成功经验，结合国内的具体情况，确定了广州新机场航站区工程总承包的管理模式。项目经理由具有丰富的总承包管理经验的同志出任。按照总承包管理的要求组成了项目组织机构，以工程和约为依据，对工程的施工进度、质量、安全及文明施工、工程成本进行有效的控制。通过四级网络计划以及施工组织、协调实现对工程进度的动态管理。针对工程施工的不同阶段，采取由上至下式的或矩阵式的管理方式，保证现场众多施工单位的生产活动均衡、连续地进行。通过对各施工单位的质量保证体系及组织机构、工作程序、
检验或检测的手段方式进行监督，使施工单位的施工过程受到了有效控制，以保证工程质量。在安全管理方面，推行安全主任制，安全主任受项目经理的直接领导。通过建立健全安全管理体系及组织机构，针对工程的不同施工阶段，确定安全活动的主题，采取安全教育及培训、安全大检查、安全巡视、安全奖罚等方式，安全、顺利地完成本工程。
中建总公司总承包项目经理部关于总承包管理的概念、方式和方法引起了机场建设指挥部领导的高度重视，专门召开会议听取了项目经理部主要领导的汇报，对中建总公司的实力有了充分的信心，希望中建总公司总承包项目经理部大胆管理，使机场航站区的工程达到新的水平，为工程总承包在国内的推广提供有益的经验。
摘自《中国建筑》 |
